一昨日の朝は雪が積もってた。
昨夜はハイプレミアム券を使ってすしのそらへ行った。
新メニュー、これ気に入った。
タラバのふんどし
花咲ガニのふんどしの様な濃厚な味はせずあっさりしたものでした。
以前は回ってた寿司店も今はタッチパネル注文、皿の色は価格と関係無くなってた。
冬の間使ったコンポスト穴を埋めて、すぐ横に夏用の穴を掘って移動。
ついでにハウス畑の土を起こした。
コンポスト痕を狐に掘り起こされないようブロックを置きました。
雨が少なくて植木鉢の土が乾いている。水道ホースをまだ出していないので面倒で時間はかかるのけど残雪を掬って鉢の上にいれ雪解け水潅水していします。
今日の一番の課題は接ぎ木。ちっょと失敗して右手人差し指をナイフで切ってしまった。
昨年初めてやった接ぎ木。昨年成功したオニール、ブリジッタは成長著しく一年で結果枝が得られた。また品種不明の台木に継ぐ事で品種名の分かった株に変えられるメリットがある。
冬タイヤを洗うから出しておいて～と妻。
暖かく明日は20℃予報、タントのタイヤをサイズ違いのパレット夏タイヤへ交換してみました。
冬タイヤで購入したタントのホイールは鉄。パレット用の前座冬タイヤの13インチアルミもそのままタントの貫通ナットを使用。
ネジ山ピッチが違うのでスズキパレット用の袋ナットは使えない。
袋ナットを買わなくっちゃ・・・
ナットのサイズを調べた。メーカー別ナットサイズ
スズキ車 M12×P1.25 レンチサイズは19mm
ダイハツ車 M12×P1.5 レンチサイズは21mm
ホンダ車 M12×P1.5 レンチサイズは19mm
ネジピッチはホンダと同じだ!!フリードと同時に交換する場合が多いのでレンチも19mmの方が都合が良い。
モビリオスパイク時代から使ってたナットを保管してあったのでそれを使う事にしました。good