今日も先月のネタ。
良く覚えてないが使い始めて10年以上は経つだろう。
昔「バッテリーパルサー」という怪しい装置をヤフオクで購入した。
けっこう高かったように思う。
これを取り付けてから、車のバッテリーは一度も買い換えたことがない。
1個しかないので、2台の車に3ヶ月おきくらいに交互に付け替えてきた。
積み替えがし易くなるよう双方の車のパッテリー端子にギボシ端子を付けたハーネスを用意しいてる。
付け替えた日は必ずバッテリーを一晩充電する。
先月-23℃まで下がった日、エンジンはかかったけどフリードのセルの回りが悪かった。
パルサー装置は、初冬にパレットに積み変えたままだ。
手袋をしていても指先が痺れる厳寒期の夜、ハーネスも固まってポキッと折れそうな寒さ。
パルサーの積み替え作業は気が進まない。
知人ブログでパルス装置購入記事を見てAmazonで探してみたら
この価格ならと思う2668円の同類品が売っていたので評価をチェック。
仕組みは今使っている物と同等で効果もありそうだ。
ポチッとしてあっさり到着。
外観チェック、ハーネスの付根から水が入りそうだ。
評価でも防水と書いてあるが実際はそうでもないとあった。
コネクタカバーが簡単に取れた。
ちょぴっと切り取って隙間を埋めてみた。
こんなことしたら万一初期不良でも交換できなくなるけど、まぁ大丈夫でしょ。
外れないようにグルーボンドで留めた。
グルーガンの扱いが下手なので効果は判らないけど、ケースの隙間も全部グルーボンドでコーキングした。
なんとなく付け易くなると思って、O型端子の先をニッパーで切って鍬形にした。
プラス側はOのままにしてた方が良かったかも。
取り付けてみたら、プラス端子の赤いカバーが干渉するので、ここもニッパーで切った。
付属の両面テープで取付完成。
充電器を付けて1時間後に見たらLEDが点灯していたので、たぶん機能しているのだろう。
やけに太くて硬いハーネスの意味は解らないけどちょっとカッコイイかも。
