6月初め頃、ユキは調整休暇で15日16日が休みになったという。
去年から年間5日以上の有給休暇取得が必須になって僕も休みやすくなった。それなら一緒に16日休むかな。
昨年6月は天売島を歩いた。フェリーで天売へ向かうと先に手前の焼尻島へ寄る。
どんな島だろう、いつかは行こうと思ってた。
焼尻島へ行けるないかな?疲れるし用事もあるだろうから日曜は家に居たい。と日程をイメージする。
オホーツクから日本海側へ行くには最短でも半日かかる。
土曜日は帰路に使うから金曜日に島へ渡る。前日泊しないと朝8時半のフェリーに間に合わない。
となると一日休暇取得だけじゃ無理か。否、木曜の夜にある程度移動して仮眠したらどうだろう。
旭川の向こう側まで夜に移動して車中泊、今の時期は4時には明るい。
早朝移動で8時までに羽幌町へ到着すれば乗船できるぞ。
金曜は日本海側のどこかに宿を取ろう。。。と計画が具体化していった。
そして6/15(木)、僕はパレットで通勤して18時過ぎに帰宅。
急いで夕飯を食べシャワーを浴びて、19時過ぎにフリードスパイクで出発した。
少しでも速く楽に移動しようと、遠軽町へ回って旭川紋別道を目指した。
ところが…なんと工事中、で「遠軽-浮島」間は夜間通行止。
ガーン、そこまでチェックして無かったよ、石北峠越えコースにすれば良かったと後悔。
仕方なく並走する国道を走る。勤務後の移動で目が疲れてきた。
奥白滝あたりで疲れがピーク。ユキに運転交代を頼んで後部座席で横になった。
奥白滝から浮島までは距離は短いものの、山深くて右へ左への峠道。
「鹿は出てくるし道間違ったと思ったわ」とユキ、かなり大変な運転だったようだ。
浮島ICから無事に自動車道へ入って比布から有料になり最初のパーキングで運転交代。
深川ICの手前のパーキングで休むか？少し迷ったが、深川ICで降り過去に車中泊した事がある
秩父別の道の駅を目指した。概ね計画通り23時に秩父別へ到着して早々に休んだ。
4時に起床、なんと深川留萌道も夜間工事通行止め。国道を通る必要から4時半には秩父別を出発し留萌まで急ぎ移動した。時間に余裕が出来たので留萌の道の駅でゆっくり休憩。
早朝の日本海側を北上、小平町の道の駅でトイレ休憩してユキへ運転交代。
羽幌町のコンビニで昼食用にHotsheffおにぎりを調達。旅行特別、僕は朝からアイスを食べた。
フェリー乗り場へ8時に無事到着。快晴。
リュックに必要な荷物を入れてチケット購入したら、エルと僕は早速ご乗船との案内。車両ゲートから乗船、ユキは乗船口から乗船。
昨年も乗ったから勝手は判ってるはずだったが、伸縮リードじゃない普通のリードを持ってくるを忘れてた。仕方なく伸縮リードを適当なパイプにくくり付け振り替えると突然エルが立ち上がり僕にしがみ付いてきた。僕の腕をしっかり掴んで離さない。
船員さんもびっくり。「一緒に居るから大丈夫」と言い聞かせ。
今回もエルにはマットを、僕には椅子を用意してくれた。
出港してから焼尻港までは1時間程、出港して僕はエルが十分に落ち着くのを待って車両甲板から船室へ移動した。まもなく焼尻港へ、また車両甲板へ移動。汲み取り車が下船した後に、僕はエルと一緒に車両ゲートから降りた。
僕たち以外に下船した観光客は2～3人程度、フェリー乗り場で貰った分かり易そうで分かりにくいマップを手に、さぁ歩くぞ。
天売島より民家が少ないな。いきなり急な💛の上り坂。
その先、いくつ島神社の横を通ってオンコ原生林を歩くコース。
管理する人がいなくなったのだろうか、神社は雑草で埋もれてた。
ジメジメした林の中を歩く、足元はコンクリートで固めたコースになっているので迷うことは無いが、コース上に伸びた木々の枝が行く手を阻む、阻む。
探検隊よろしく何度も屈んで枝を避けながら歩いた。