今朝ブルーベリーを収穫してたらスズメバチトラップに一匹入って暴れてた。上に登ってバタバタするのでボトルを指で弾いてたのだが脱出されてしまった。誘引液が蒸発して少なくなってたので水を足した。
思えばスズメバチの大群がやって来たのは去年の今頃。
急遽500mlペットボトルでトラップを追加した。設置して写真を撮ろうとスマホを取りに戻ったら早速一匹かかってました。
脱出されたばかりの古いトラップを見たら、こっちもまた一匹入ってました。
追記、夕方に見たらけっこうな数の蜂が入ってた。昨年より二日早く集団で押し寄せた模様。トラップのおかげでブルーベリーの被害が少なかったが、実は他の虫食いでけっこう傷んでました。
未熟なチャンドラーを除いて色づいた実はほぼすべて収穫終了になりました。
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スズメバチトラップ追加
パレットのカーナビラジオNG解決
フリードスパイクからカーナビを移設したパレットで通勤をはじめた。AMラジオが入らないのでスマホのラジコで聞きながら運転。ボリューム調整が難儀だ。BlueToothで接続して聞けば良いのかも。だけど最初にスマホでアプリ起動しなきゃいけないし、今月は無制限だから良いけど来月からはギガが厳しいぞ。
再びweb検索していると同じ症状を訴えてる↓パレットのクチコミ投稿を見つけた。
Q .自分でカーステレオ取付したがラジオ受信不能
A.アンテナブースターの配線は行いましたか?通常は青い配線。
R. 同じ症状で悩んでいる人の過去ログを見て
カーステレオ側付属配線と配線キットの
青線(アンテナリモート)を繋いだらラジオが聞けました
やっぱり何か結線が足りないんだ。ヒントは青線に隠されてる。
再びパレットのナビを外してカプラーのハーネス接続を観察。
ナビ側カプラの配線で青を探すと車両側のカプラに接続され問題なさそう。悩
ナビの説明書の配線部分
この図ではナビ側のピン配列が分からない。色を信じるしかない。そこで
車両側カプラのピン配列を探してみた。
DENSOさんのサイトにあったPDFから拝借
両方の図を見比べてカプラの双方のアンテナ電源が青線で結ばれており問題ないように見えた。
なんでだろ~なんでだろ~ 振り出しに戻った。
そこでフリードスパイクに繋げていた時のハーネスのナビ側カプラと見比べてみた。
なんと!!青線のピン位置が合ってない!!
新しいカプラでは茶白のケーブルが刺さっている位置に青線が繋がってた。
そこで・・・壊れるかもしれぬが思い切って繋ぎなおしてみよう♪
茶白の線と青の線を途中で切断。
ナビ側の茶白線と車両側の青線を捩って接続、ビニルテープを巻いて絶縁。
パレットに搭載してみたら♪AMラジオが聞けるようになりました。
思うに…接続ハーネスを買ったのはつい先日、繋ぐカーナビも車両も10年以上前の物。カプラ形状は同じでも機能が増えてアンテナ電源のピン位置が変更されたのだろう。と思う。
カーナビ移設
先日ニンジンを頂いてムロに仕舞っていたら早くも一部が痛み出したそうな。
とてもじゃないが短期間で食べきれないので近所におすそ分けした。
そしたらトウキビになって返ってきました。初物、ご馳走様でした。
夕飯を終えたらもう外は暗くなって、日が短くなってきました。
作業部屋には前車から取り外した部品がいっぱい置いてあって一向に片付かない。
暗闇の中、庭のLEDライトを点灯してパレットにカーナビの取り付け作業開始。
まずは既存のCDラジオを外した。
しまった!!CDを中に入れたまま。
いったん屋内に片付けたCDラジオをまた持ってきてケーブル接続して通電。
CDを取り出せました。やれやれ。さて続き。
ちょっと削るだけ。マルチツールを使ってアンテナケーブルを通す溝を作った。
GPSアンテナとテレビアンテナは後日…と思ってたがナビの取り外しを何度もするのも面倒。GPSは取り付け、テレビアンテナもナビ後部の結線だけは先に済ませておく事にした。
コンソールの中央の平らな場所、webで記事を載せた先人に真似てここにGPSアンテナを設置する事にしました。
手前の削った場所にアンテナケーブルを渡してマスキングテープで留めました。
削り粕はマキタの掃除機で吸い取った。
どうにかナビを取り付け片付けたらもうすぐ21時。
ブルーベリーに水やりして…エルの散歩にも行かなくちゃ。。。
ブルーベリーの完熟が進んで収穫が追い付かなくなってきています。8/9撮影
Tさんの古木5本を昨年秋に頂いたこと。
新しい品種が4年生になって実を付けたこと。
4年生だった木が5年生に成長して結実量が増えたこと。
収量が一気に増えました。
ブルーベリー摘み取り園開業の夢に向かって苗木を増やしていましたが、自宅から離れた雑地に木を植えるという作業は思った以上に大変だと実感している今日この頃。
先日土曜の夜、19:30上映開始で北見イオンシネマへ行ってきました。22:30に終わって帰宅したら23時を回ってた。
車庫残業
昨日も一昨日も35℃越えの猛暑日、夜になっても蒸し暑い。
こんな暑い日の続く北海道は初めてです。
まだ次の車は来てないのに良さげな中古を見つけたので次シーズン冬タイヤを調達しました。
185/65R15VRX2 2024年製
購入の決め手は2024年製だったから。2021年製VRX3より製造年を優先。
5穴のアルミホイールもヤフオク調達。
置く場所が無く車庫の奥がぐちゃぐちゃです。さっさと組付けてしまいましょう。
何が大変ってこのラップを汗たらたらクルクル捲るのに時間がかかった。ハサミでシヤッと切っちゃえば良かったな。
間違いなく2024年製でした。
送込20k\でワンシーズンしか使ってないはず、溝も残ってる。
バルブはしっかりしてそうだったので、付いるのを使う事にした。
欠品のバルブコアとバルブキャップは道具箱にあったお古で代用。
金曜夜のDIY組付けで汗だくへとへとだけど・・・ホイールと合わせて32000円程で済んだ。
11月末まで倉庫で保管。前座冬用ホイールは10月までに調達予定。
今週末も忙しい
土曜日
新しい夏用短長靴を買ってあるのだけど、これが履きやすくて捨てられない。
一昨日、以前修理した古い小さなパッチを2枚剥がして最後の再修理。ゴムが劣化して亀裂が入ってた。これで水が染みたら廃棄します。
さて風が強くて寒い早朝からスパータンの接ぎ木開始。穂木も台木も良いのが無いのだけど、二種植えしていてシュートが伸びている2本にしょぼい穂木を接いでみた。
細い穂木しか無いので最後の一カ所は実験で高接ぎしてみた。さてどうなりますか。
凍結から覚めたハスカップの小苗を見てみると殆どどれも根が土から出て倒れてた。6cmポットに植えた1~2cmの小さな苗。
植え替えしてみようとしたら根が切れてダメでした。土増しで根を覆い軸を起こしてみた。100くらいあって結構たいへん。大きくな~れ。
イチゴ、昨年秋の植え替えが遅かったせいで苗が小さく何本か枯れてた。野良の元気そうな苗を抜いて植え替え。枯葉を毟って見栄えは若干良くなった。
このあと冬の間、軒下通気口を塞いでたプラダンパネルを外した。劣化したプラダンは薄いべニア板に取り替え。茶の間横の通気口を塞いでたパネルも一旦外したが、強風が吹きこむと中の鉄板がボワンと歪んで音を立て、エルが怯えるので再取り付け。完全に塞ぐと熱気が籠る気がするので51mmのホールソーで二か所穴を開けてみた。
そのあとはプラグに挿してたブルーベリーの小苗を6cmポットへ植え替え。発根してないものもあったので適当に切り上げた。
日曜日
先延ばしになってたブルーベリー別海A10号を12号へ鉢増し。底にカラマツ樹皮を少し敷いた。
別海Aが入ってた10号鉢に9号のラズベリーを植え替えた。
続いて9号のスタンレーを10号へ鉢増し。
根がしっかり張っていて、コガネムシの食害もなく綺麗な根鉢。
植え替える前に熊手で根を少し解しました。9号が2鉢空いたので夕方にパトリオットとデュークを7号から9号へ鉢増しした。
そのあと、日没頃にフリードを昨年準備した夏タイヤへ交換しました。
用土はピートモス1、鹿沼土2、園芸用土4くらいの割合で混ぜた。
昼から晴れて暖かく、エゾムラサキツツジの蕾が赤く膨らんできました。

まだ咲いて無いのにオオマルハナバチが花を探して飛び回っています。
午後からU家に行ったら庭にチオノドクサが小さな花を咲かせていました。
思えばこの花、お隣に老夫婦が暮らして居た頃は、綺麗に手入れされた庭にチオノドクサとクロッカスがたくさん咲いていたな。今は毎夏に除草剤が撒かれて跡形もなく住民も居なくなってしまいました。
