PicturesTopix2008

フラットコーテッドレトリバーの「じょーい」くん。

友達が、町内で引っ越したので、遊びに行きまた。
見事、ジャンピングキャッチで、フリスビーを捕りました。

19日ＳＬかわゆおんせん駅の続き。
日立のロゴ？が印象的でした。
この木なんの木？の日立製作所が作っていたのかな？

後で知ったことなのだけど
釧路～川湯、２日間だけのＳＬ冬の湿原号は、重連運転といって機関車が２台で客車を引っ張っているそうです。
あっ、ほんとだ。写真を見て気づく。

どこ見てたのかなっ。だから特に人気があったみたい。

冬のＳＬ湿原号(釧路発～川湯行き)
摩周駅...ここは弟子屈(てしかが)町の中心駅

昨日と今日は、川湯まで走るという事で、昨日見に行ってきました。

機関車へ消防車での給水。クレーンでの燃料の積込
撮影ポイントは、僕をはじめ、写真を撮る素人カメラマンでいっぱい。

初めて、走っている蒸気機関車を見ました。
凄い煙、音は想像してたより静か。
駅、踏切、陸橋は、どこも見に来た人たちの車が駐停車。
国道の両サイドに駐停車していて、けっこう危い場面もありました。
陸橋から近づいてくる機関車を望遠レンズで狙って．．．「来たっ!」連続でシャッターを切っていたら、なんと!!ベストなシャッターチャンスで busy、
シャッターが切れなくなってしまいました。パニック～う～残念。

興奮しました。こういう場面では、チャンスは一度しかないので、書込の早いメモリーカードを用意した方が良い。RAW+JPEG保存だと、メモリ書込に時間がかかって、連続でシッターを切れる限界が、早く来てしまう事が判りました。僕はテッチャン(鉄道オタク)じゃないけど、こういう撮影って、難しいけど面白い、初の感覚でした。

汽車を摩周駅から川湯おんせん駅まで、おっかけました。
車の方が速いです。川湯温泉駅に入ってくるところ。

列車は、ここから逆戻り。
機関車は客車と切り離されて、客車の後方（戻りの先頭）に移動するため
複線の線路をバック。

戻りはバックで走るんですね。

以前に、とある掲示板を読んでいて、安価で明るくて画質も良いと、とても評判の良かったレンズCanon EF50mmF1.8 II。
突然欲しくなって、中古で入手してしまいました。で、ためし撮り。。。

室内でこの明るさ、ISO800まで感度上げてるけど、良い感じ。
瞳に綺麗にピントが合ったかな。

近頃、くまは、「白髪あるね～年寄り？何歳？」と
聞かれる事が、多くなりました。