2025.10.20
昨日、昨シーズンまで真打だった冬タイヤを前座冬タイヤとして使うためホイールに組み込んだ。
大事なのはoutsideを外側に、黄色いマークをバルブ位置に合わせて組み込むこと。
うっかり反対側に組んだり位置合わせをしていないまま空気を入れてビートを上げてしまったらやり直しが大変になる。
外すのに比べれば組み込むのは簡単なのだけど、今回は硬かったのでビートキーパー?を使って組み込んだ。
これを使うか使わないかで作業効率が全然違う。
勢いでタイヤ交換まで済ませた。
パレットの前座冬タイヤはプラットホームが出てるのでそろそろ引退かな。
スタンド勤務の近所の人が丁度外に居たので廃タイヤについて聞いたら処分費用一本330円とのこと。
「良かったら持っていきますよ」と言ってくれたので1320円を渡してフリードスパイクの前座冬用だったタイヤを道路沿いに積んでおいた。持って行ってくれて助かりました。
今夜20時頃に生ごみを捨てに外へ出ると異常に寒いので温度計を見たら氷点下。
気象庁のwebページで確認すると-1.1℃。温度計は合っているようだ。
降雪や凍結のアナウンスも聞こえて前座冬タイヤに交換したタイミングは正しかったようです。