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敦賀行きフェリー下船前レポ(10/11)

2025.10.21

ツーリストA(昔でいうと2等寝台)の通路
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洗面所は合わせ鏡の世界
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能登半島を過ぎてあと3時間程で到着。
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売店はお土産品やら飲み物、カップ麺など売ってます。
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夕日、右手に船影が見える。
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ここはレストラン。夕食営業は18時から、タブレットで注文です。
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僕はトンカツ定食
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妻はマカロニグラタンとポテトサラダ、思ったよりボリュームがあった。
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車両甲板、同乗者もエルも一緒に同乗して下船です。
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タイヤ組み込みと冬日到来

2025.10.20

昨日、昨シーズンまで真打だった冬タイヤを前座冬タイヤとして使うためホイールに組み込んだ。
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大事なのはoutsideを外側に、黄色いマークをバルブ位置に合わせて組み込むこと。

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うっかり反対側に組んだり位置合わせをしていないまま空気を入れてビートを上げてしまったらやり直しが大変になる。

外すのに比べれば組み込むのは簡単なのだけど、今回は硬かったのでビートキーパー?を使って組み込んだ。
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これを使うか使わないかで作業効率が全然違う。
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勢いでタイヤ交換まで済ませた。
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パレットの前座冬タイヤはプラットホームが出てるのでそろそろ引退かな。

スタンド勤務の近所の人が丁度外に居たので廃タイヤについて聞いたら処分費用一本330円とのこと。
「良かったら持っていきますよ」と言ってくれたので1320円を渡してフリードスパイクの前座冬用だったタイヤを道路沿いに積んでおいた。持って行ってくれて助かりました。


今夜20時頃に生ごみを捨てに外へ出ると異常に寒いので温度計を見たら氷点下。
気象庁のwebページで確認すると-1.1℃。温度計は合っているようだ。
降雪や凍結のアナウンスも聞こえて前座冬タイヤに交換したタイミングは正しかったようです。

墓じまいの旅

2025.10.11

金曜の15時に早退。16:30苫小牧へ向け出発。
足寄のコンビニで夕食がわりにお握りを購入した。
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22時頃に苫小牧東フェリーターミナルに到着した。

23時に乗船した。
一番奥と一番手前のベットは二段で無いため立つことが出来て長いカーテンが付いているのでこのようにすると二人部屋のようになる。
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朝食は昨夜購入のおにぎりと一昨日購入してた菓子パン
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朝一番8時からドックスペース解放、エル用足しドックラン
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すっかり慣れて「ハウス」と指示すると自分からゲージに入ってくれます。
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1000円を払って50分程、妻と卓球をした。下手くそ同志で丁度いい。借りた道具を返却すると800円返してくれる。1時間200円で遊べます。
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エル散歩を済ませてから持ち込んだ焼きそば弁当で昼食、船内売店でも売ってますが倍の値段。
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お昼寝から目覚めたところでエル散歩してから入浴。
先客があがって浴室は誰も居なくなった。
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航行中で風が吹く露天風呂につかると気持ちいい。
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さぁ上がったらレストランで夕飯だ。

初ストーブ

2025.10.09

ただいま23:00 気温1.5℃ 今日の最高気温11.6℃。
4日前は25℃を超えた夏日だったんだけどなぁ。
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夕飯前にストーブ点火しました。

風が強い日が続いているので苗木を車庫裏に集めた。
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気温も低く紅葉も始まっているので日当たりは気にしなくて良かなと。。。
あまり数を意識しないで鉢あげしてたけど、トレイ一つで50本以上、すごい数、こんなに作って俺、大丈夫?!


ポータブルETC

2025.10.06

近々パレットでETCを利用することになるので、助手席座面を持ち上げた収納ボックスからETCを取り出した。滅多に使わないので、使う時だけ出してシガーソケットに電源を繋ぎ使う。
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昨日の夕方思い立ってカーナビの後ろから電源を繋いで常設する事にしました。
フリードから移設したカーナビを取り付ける前はパイオニアのポータブルカーナビを設置していたので電源配線があるはず・・・と思って作業を始めたのだけど・・・無い。どこから繋げてたのか記憶喪失。
止めよかな、と思ったらナビのハーネスに未使用の赤い線が目に留まった。確かこれACC電源のはず。試しに繋いでみたら電源が入ったので予定通り常設出来ました。
バッテリーも充電したし、タイヤの空気圧を調整してナットの増し締めもした。
パレットの整備をしたら、買い替えを2年先延ばしにしても良い気がしてきた。
昨日、U家にお昼前に行った。
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「揚げ芋を作ったから食べないかい」とご馳走になった。自家製ケチャップを付けて食べると美味しくて、何個もご馳走になりました。

今年の春に挿し木した苗木イチジク(ブラウンターキー)
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こんなに大きく育って実も付けている。が。。昨日25℃越え夏日を最後に今日の最高気温は17℃、最低気温は7℃、紅葉~落葉の季節。
夜はハウスに入れてたが水やり出来ないので昨日から外に戻した。実が熟すことがないまま冬を迎えそうです。

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