PicturesTopix2022

エアコン取付工事がありました。

エルはとりあえずハウスで待機。

工事業者が下見に来たときはドアの上に付けるよう頼みましたが、配管が見えるのが嫌だなぁ、やっぱり左側の方がベストだなぁと思ってた。当日変更を依頼。サイズ的にどうでしょう…と、少し躊躇されましたが、取り付け金具を当てて「大丈夫そうです」と変更してもらいました。

配管が綺麗に隠れてスッキリ取りつきました。
工事はメインの作業者に若い女性と男性のテコ、計3名も来てちょっと想定外でした。

室外機の方はこんな感じ。見に行ったら、思ったより右寄りに付いてた。強度とか壁内の柱の都合とかもあるのかもしれない。

エアコン購入時の説明で初めて知ったこと。
寒冷地専用モデルは別として、本州と同じモデルのエアコンは-15℃対応と書かれていても、北海道では暖房機能を冬に使ってはいけないということ。結露が室外機の内部で凍結して壊れてしまうそうです。知らなかった。
4月～10月の寒い日に使うことにしましょう。

5/3(火) 朝、帰省する妻とスーパーへ行って再び生むきホタテを購入、早い昼食をとって空港まで送った。
帰り道、給油のため国道を進むと、釣具屋前でネズミ捕りをしていた。
慌ててアクセルを外す…警官が出てきて焦ったが、僕の後ろの車が止められました。
給油して帰宅後に土産を持ってU家へ。初物のアイヌネギ、梅みそあえをご馳走になった。

帰ってから高圧洗浄機でタイヤ8本を洗って干してたら雨が降り出しそうで軒下に入れた。
さて夕飯の支度。残していった生ホタテを調理。貝柱は刺身、紐は滑りを取って冷凍、卵巣は焼いて食べた。

5/4(水)　朝一、朝食前にエルの肉球回りの毛をトリミング。
雨が降りだしそうなので、急ぎ冬タイヤを車庫から移動させてビニル袋に入れて保管、乾いた前座冬タイヤを車庫奥へしまった直後に雨が降り出した。ひと仕事おえてから8時過ぎにやっと朝食。午前中は雨。
エアコン配管を通すための外壁穴へ、PPシートを丸めて管状にしたスリーブを取り付けた。

フリードスパイク用の前座冬タイヤを引退させるためホイルから外す必要があるが、天候不順で寒く、なかなか始める気がしない。16時前になってついに作業開始。
ビートブレーカーの組み立てからタイヤを外し片付けまで２時間くらいで終えることが出来た。
そのあと夕飯の支度。キャベツを千切り、葉の芯の部分は切り取ってレンジで加熱してエルのフードへトッピングした。

5/5 (木)　今朝は氷点下で寒くて目覚めた。。車に付いた水滴は凍ってた。

朝食はホットサンドを作って食べた。

11時前に家を出てDogrunへ。13時過ぎに帰宅。

大型エリアに大型犬は少ない。エルは僕の側から離れず、走らないし他のワンコと遊ばない。

午後からブレーカーを落として増設部屋と二階の配線を一つの安全ブレーカーに纏め、空き回路を一つ設けた。

車２台並べてエンジンオイルとオイルエレメントの交換。
ネット通販で買い置きしてあったエレメントはこれ。

２台一緒に交換すると面倒な道具の準備と片付けが一度で済ませられる。

走行距離:　パレット81,173Km
フリードスパイク　167,348Km

母は弱視になり昨夏施設に入所した。食事の支度の心配がなくなり、益々自分でする事が少なくなった様子。耳は遠いが声はしっかりしていて、元気そうでした。5/1午後、妹の運転するtimescarで施設まで母を送り届けた。施設は綺麗で立派な建物、スタッフも皆さんとても優しそう。場所は不便だけど良い施設に入れて貰えたようです。その夜は同級生が一席設けてくれて楽しく飲みました。

5/2(月)は休暇を取得してた。４時起床、実家のブレーカーを落として5時15分に出発。
京橋5:55発関空快速で関空へ。

第二ターミナルへ7時35分頃に到着。チェックイン機にスマホのメールのQRコードをかざすと、90分前からの受付になります...
まだ15分早かった。
トイレへ行き土産物店を見てスマホを弄ってたら、20分くらいあっという間だ。
いつも引っ張って歩いていたキャリーケース、前に置いて押すように歩くと左右にバタつかず歩きやすい事に気づいた。

第二ターミナルは搭乗ゲートが遠い。さらにゲートを超えてから外に出る。写真を撮るには良いけどね。

離陸直後、和歌山あたりかな?

しばらくすると富士山と思われる山が見えた。

着陸態勢に入りますのアナウンスの後、厚い雲を抜けると海が見えた。
何処だろう…特徴のある湖、女満別を過ぎて、サロマ湖だ。

サロマ湖で左に旋回して、網走湖の上空を横切って降りて来た。
雨上がりの女満別空港へ定刻どおり着陸。復路は窓際席でしかも隣が空席、とても快適でした。

妻は勤務中なので、Ｕ母さんに迎えに来てもらい無事帰宅。
家に入るとエルが居ない？「エル～」と呼ぶと奥の部屋からのそのそ出て来た。僕の姿を見ると!!立ち上がり抱き着いてきました。

午後からお土産とタイヤ交換の道具を持ってＵ家へ、夏タイヤへ交換を済ませ直ぐに帰宅。
我が家の車も夏タイヤへ交換。作業をしていると強い風とともに黒い雲が近づき…

バチバチと激しい音を立てて雹が降り出した。

妻の帰宅を待ってパレットも夏タイヤへ交換を済ませました。

チミケップ湖へ続く道。

手前8kmからは林道ダート。まだ圧雪の場所もある。

登って下って二山超える。

6時過ぎに到着。前日に開けた穴が3つ並んであり、棒で突くと薄氷が割れたので、ドリルは使わずそこへテントを設置。
最終日は気合を入れて、スカリ(活かしておく網)を使う事にした。

スカリの穴が少し奥まってたので魚を外しに難くて失敗。
風が強くなり夕方には雨になると予報。テントを眺めると、あちこち小さな穴が開いて痛んでいます。

調子よく釣れている昼前、突然に強風が吹き荒れ始めた。テントを開く為の中央ロープを持っていないとテントが飛ばされそうで釣りにならないので、ソリの引き紐と繋いでみました。

しばらくして外に出ると、皆さん風のため止めて帰ったようで、20以上あったテントが半分以下になってた。

今日は女性連れが多いなと思ってたら、こんな場所に木に括り付けた小さなテント。トイレ用なのかな。

14時納竿。釣果210匹。今回は撒き餌をしなかったのに、ついに200超え。今シーズンはほぼ毎週かよい道具や交通費で3万円くらいは使った。釣れないとボヤク声も聞こえていたので、やっぱり穴の位置が重要みたい。

21(月)の朝、いつもより30分早く起床、予報通りの猛吹雪。

家の近くの国道、左側歩道を人が歩いています。吹雪で前がよく見えません。

女満別あたりの国道

なんとか無事に出勤できました。
このあと9:30に国道39号が通行止めに、網走は陸の孤島になった。

暴風雪は午前中までとの予報だったから、帰宅できるだろうと思いお泊りセットは準備してなかった。ところが
暴風雪はますます激しく、通行止め区間も延長され…帰宅困難になりそう。午後に宿泊予約を依頼、駅前のホテルルートインを予約してもらえた。
職場に電気カミソリと着かえのシャツを置いていて助かった。
徒歩でホテルへ向かう。国道沿いの歩道は吹き溜まりが多くて膝まで雪に埋まり歩くのが大変でした。

全身雪まみれでチェックイン。ホテル内のレストランは休業。もう外へ出たくないところ、おにぎりを無料でもらえました。
道内各地でホワイトアウトによる視界不良の追突事故が発生し、死亡事故もあったようです。

朝食はバイキングブュッフェ形式。近くにコンビニは無いし、弁当配達販売も来ないだろうから、お昼の分まで沢山食べた。旨し。

ホテルから徒歩で出勤途中。車が埋まってる。僕の車もああだったら帰宅時に掘り出すの大変だなぁ。
この時まだ国道閉鎖中。

出勤後の11時、国道閉鎖が解除されました。
車は前側に少し吹き溜まりが出来てたが大したこと無く帰路へ。
地吹雪が路面を流れる道路はブラックアイスバーン。あちらこちらで車が路外転落してた。。。

女満別から美幌までの間で4箇所くらい事故を見た。凍結路は車が浮いたような感じになる。時速15kmくらいでトロトロ徐行走行でした。駆けつけるパトカーも怖いだろうな。