2023.12.02
昨日、一昨日と日中も最高気温が氷点下の真冬日が続いた。
昨夜のエル散歩時は-10℃寒かったなぁ～そろそろ限界かも。
まだ雪はありませんが、網走に入ると…11/29(水)網走市内の朝
圧雪アイスバーンだったりします。
12月に入ったので真打冬タイヤへ交換しなくっちゃ。と思いつつ…
午前中は寒いから午後からにしましょ。
「カボチャ持ってきて」というので作業部屋に取りに行く。-3℃でした。
たくさん頂いたので、まだこんなに残ってます。
お昼にカボチャのでんぷん団子を食べました。
さて真打冬タイヤ。プラットホームまだまだ、溝はしっかりあります。
2020年製のVRX2 はフロントに付けよう。 
こっちは2019年製なので後輪に。
フリードスパイクもパレットも空気圧は2.5に揃えました。
フリードの真打冬タイヤはホンダ純正ホイルなので純正の球面貫通ナットへ交換。
タイヤ交換に使う道具
フロアジャッキは後輪左右を一度に上げられるので便利。
中華製マキタ18V互換インパクトでナットを緩め、Black&Decker12Vひ弱インパクトでナットを締める。仕上げにトルクレンチで規定トルクで締める。
あれれ、なんだろう、大きなワッシャが落ちてた。
この後に大きなナットも見つけた。
もしかしてどこか… うぁ危ないなぁ。ジャッキのコマを留めるナットが外れた状態でジャッキアップしちゃってた。
このあとメガネレンチでしっかり締めておきました。
☑真打冬タイヤへの交換
☑ウォッシャー原液の補給