雨上がりの今朝、まだ路面が乾かないうちにU家のタイヤ交換を済ませたあと給油スタンドへ向かう途中、ピピピーとなって急ブレーキ、ネズミ捕り、無事に事無きを得た。プレミアム洗車1600円のところ今だけキャンペーン500円引き、洗車カードを買った時にもらった11月まで使える割引カードを使うとさらに500円引き、降雪前の洗車も済ませてきた。
夏の頃、タイヤが減っているなぁと思ってオークションを見ていた。
まだ新しい2023年製国産タイヤが出品されていたので応札したら取れた。
2023年製yokohamaブルーアース、安く落とせたのは1本パンク修理跡がある訳アリだったから。
送料含め13000円でお釣りが来た。
車庫の奥に置いてたが邪魔で仕方ない。早々に夏タイヤを組み替えてしまわなきゃ。と思ったが交換用バルブを準備し忘れてた。
寒いとまだ少し痰がからんで咳が出るが倦怠感は無くなって体が動く。
とりあえずタイヤだけ外してしまおうと、午後から作業開始。ビートブレーカーを組み立てた。
ムシを外して… ビートを落とす。
ビートブレーカーの金具はホイールすれすれにセット。裏側は一度では綺麗に落ちないので、少し位置を変えて再び落とす。また位置を変えて…と繰り返すとポトッと綺麗に全体的に落ちる。
続いてタイヤレバー2本を使って、バルブの部分からホイルの外へビートを捲る。
3本めのレバーを横に挿し込んで捲る。
中央のタイヤレバーを抜いて、外側にかけて順に捲る。
タイヤからホイルを外すのが意外に難しくて、写真撮る余裕なく・・・
一本のタイヤレバーを掛けて一か所捲って、CRC556をホイルとビートにスプレーして、横に二本めのレバーを挿し込み捲って…
一個だけ新品バルブがあったので、パンク修理の一本だけ先に組み込んだ。
もう夕暮れ。休日の一日はあっという間だ。
交換用バルブは楽天でネット注文した。邪魔だったタイヤスペースは空いたし、組み込みは外すのに比べれば容易いので一安心。
夕方、エルがまた左後ろ足を挫いてしまったようだ。なかなかフードを食べず、水ものまず用足しもしない。困ったな。