オホーツク海の色がなんとも良い色だったのだけど、写真に撮ると再現されない。
廃線鉄橋は今も残されたままです。
興部に着いたのは昼前、蕎麦が食べたいというので探したけど蕎麦屋が見当たらないのです。
仕方なく、以前来た時には無かったラーメン屋さんへ入りました。
いつもは僕が塩、妻は味噌なのに、今回は妻が塩。
僕はカツラーメンの醤油。
興部から進路を西へ、出発直後、誰も居ない広い緑が見えたのでエルを散歩させました。
日々撮った写真のトピックス。
9月の前半の連休は泊まりのつもりが天候悪化で日帰り、支度そのままで後半の連休は「あてのない旅」へ出ました。
エルは出発してわずか20分ほどで車酔い、嘔吐してしまいました。
ヨダレが止まらないので卯原内で早速休憩。ちょうどサンゴ草祭りの支度をしていました。
肝心のサンゴ草は数年前に土を入れて死滅した事件から、まだ復活していませんでした。常呂の街も合併してから人が減ったように感じます。
いつも遠出は陸別を通って十勝へ抜けるか、石北峠を越えて上川がお決まり。
今回はそのルートを避けてオホーツクの海岸線を北へ向うことにした。
サロマの道の駅で休憩、花畑の向こうに馬が見えました。ポニーかな。
紫サルビアが綺麗に咲いて蝶が翔んでいました。
別海から戻った翌日、台風による雨が降り始める直前、少しだけ河川敷にエルを連れて行きました。
わずか数キロなのにヨダレを垂らして車酔い、ゆっくり走ってどうにか嘔吐させずに到着
走ってくるエルをワンショットで撮るとピンボケだらけ、サーボ設定にしておくべきでした。
玉葱の収穫が最盛期をむかえています。
小雨が降り出したので直ぐに撤収したけど、誰も居ない河川敷でドックランより運動できました。
久しぶりに半田ごてを握った。壊れたMOドライブのスイッチを流用してシガーコンセントにスイッチを付け片方だけ電源を切れるように工作。
二口のヒューズボックスに接続するタイプはスパイクに付けている物、取り外しが面倒なのでケーブルを切断して工作。サイドにスライドスイッチを付けた。
三口のはパレットに付けているシガーから電源を取るタイプ。こちらは中心の一口を塞いで、そこにタンブラスイッチを取り付けました。
元々付いていたパイロットランプはスイッチに関係なく通電すると点灯する状態にしたが、完成取り付けしてからスイッチ連動にすれば良かったなと少々後悔。またいつか改造しよっと。
台風による大雨で釧路町や厚岸町の各所で浸水、これまでに無い甚大な被害をもたらしました。
国道44号も一部冠水で通行止めになっていました。