パレットの前座冬タイヤの1本だけ、少しずつエアーが抜ける。
昨秋に洗剤水を彼方此方に付けて調べたけど、パンク箇所は見当たらず。
バルブのムシを交換して様子を見ていました。
先日のタイヤ交換でまたエアーが抜けていたので、そのタイヤを右後輪に取り付け、少し多めにエアーを入れて10日間様子見。
知恵袋で調べると「そういったケースの場合、大抵の原因はバルブです」との回答。
見た目は大丈夫そうだけど、ゲージを確認すると1.5になってた。やっぱり抜けてる。
エアーを4近く入れてバルブの所に洗剤水をスプレーして見ていると、バルブの付け根から漏れている事が確認できた。
このまま本州縦断は厳しいなぁ。。。
さぁどうしよう。今日は寒い。雪はかなり溶けてたが一日曇り予報。
バルブは昨年、組み換えをした時に余分に買ったので在庫がある。
タイヤをホイルから外すのは大変、13インチは初挑戦だけど一本だけだし、…やる気の問題。
強く冷たい風、気温2℃くらい。ぐすぐずしてたら雪が降り出す。
思い切って13時半から作業開始。
まずは問題のタイヤ1本だけ真打タイヤへ交換して水洗い。そしてブレーカーの組み立て。
前回同様、なかなかビートが落ちず悪戦苦闘。30分以上かかっただろうか。
ビートブレークしないビートブレーカー…。駄目だこりぁ。
木っ端を挟み込んで、どうにか表裏ともビートを落とせた。
片側だけタイヤを外して、バルブをカッターナイフで切り落とせた。
新しいバルブをはめる前に穴を見ると表面がガタガタしてる。
ドライバーに紙ヤスリを巻いて穴掃除。
切り落としたバルブを見るとエア漏れ箇所は、アルミの錆で白くなってました。
タイヤを仮交換して洗って、ブレーカーを組み立て。
ビートを落として、タイヤレバーでタイヤを外して。
中のゴミを出し、バルブを切り取って、バルブ穴をペーバーがけ。
新しいバルブを取り付けて、ビートワックスを塗ってタイヤの組み込み。
エアーを入れて再びタイヤ交換。道具を片付けてたら16時でした。
タイヤ屋さんに頼んだら20分もかからないだろう。費用はいらくらいだろ。もし3千円?ならDIYして良かったかな。頑張りました。