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ここ3日間、プラス気温で10℃近く気温が上がり雪解けがすすみましたが、網走国道の歩道横は、まだこんなに雪が積みあがっています。

今夜は雪が降っているので、汚い雪も明日は真っ白になっているでしょう。

エンジントラブルに見舞われたフリードスパイクは12日に点検してもらってプラグ不良と診断、プラグ4本交換でとりあえず走行できるようになりました。\16,500也。ただ2番シリンダのインジェクションコイルが弱っているとの事で本日、2番のコイルを交換してもらいました。

点火コイル4発のうち1発だけ交換、ひとつ8500円也。寿命は近く順に悪くなっていくでしょうとの事。帰り道、ついに20万キロを超えました。他の部品も寿命が来てるだろうし、乗り替えを検討しないといけない時期かも。
ユキの怪我は腫れが引いて赤く腫れていた左目の上、左頬、左顎、は青くなり緑色になり黄色くなって良くなってきています。
念のため脳外科を受診し脳は問題なし、瞼の切り傷は縫合すべき傷との事で皮膚科を紹介されるも、5日も経過して今更との事で化膿予防のマイシンを処方され、傷が開かないよう医療用テープを貼るように市販品では無い物を貰ってました。痛々しかった赤い擦過傷も消えて、回復してきています。

全国的に暖かくなったようです。それにしても気温変化が激しすぎ。
最低気温-12.7℃　最高気温+9.2℃　　気温差21.9℃

先週に釣ってきたワカサギ。水を捨てて少し雪を入れて持ち帰る。調理前に洗い桶に入れて水を注ぐと元気な魚は泳ぎだします。

生きの良いのをボールに移して泳がせていたワカサギ。湯たんぽに使った水を貯めた４Lペットボトルへ移して一週間。撒き餌を与えて水が汚れたので水を入れ替えた。今日も元気に泳いでいます。

明後日の予報、気温が季節外れの+7℃になるという。
すがもり予防で昨日は2階屋根の雪を2/5ほど降ろした。今日は車庫の上で押し固まった状態の雪、40cmほど積もってたのを降ろした。
落とした雪をスノーダンプで運んでいると、シマエナガが数羽飛んできた。
慌てて家にカメラを取りに入って出てきたが、やっぱりもう居ません。

代わりにゴジュウカラが2羽いた。巣箱の下見かしら。

車庫屋根の雪を運んでいて、シマエナガを見つけたものの、カメラを持って戻った時には居なかったの図

最近、ユキが今まで通ったことのなかった道を散歩しているというので、一緒に歩きました。

木が伐採されて見晴らしを良い林道です。

坂を下ると農道に出た。へぇ～こんな所に一件住宅があるんだ。知らなかった。

どこを通って帰る？ここを登るしかないか!?小さなスキーゲレンデを上がって帰りました。

近所の方が重機タイヤショベルで雪を押してくれたので道が広くなった。

ちなみに今日の最高気温は-3.5℃(14:09)
昨年のブログを見返すとハスカップの種を蒔いてたので、今年も実生苗を作ろうと種プラグにピートモスと細粒鹿沼を混ぜた用土を入れて種蒔きしました。用土が乾いていたのでジョロで水を撒いたら、零れた水があれよあれよと凍ってしまった。

故郷納税で厚真町から送られてきた冷凍ハスカップ(ゆうしげ)の実からも種を採りました。

再び町内の参加店舗で使えるプレミアム商品券発行。
1万円で1万5千円の商品券と交換できる。
二人で町民会館へ行ってきました。
ユキはグレーの帽子をかぶり眼帯をしてグレーのコートを纏い、さながら女ブラックジャックの様相。

怪我は少し痛みが和らいだようで頬は少し腫れがひいた様子。
瞼の傷は2cmくらいでまだ腫れてるが出血は止まりました。

今日はエルのメンテナンス。爪を切って

犬歯の歯石取り前

歯石取り後

歯石取り前

歯石取り後

毛が伸びた肉球まわり

バリカンで切って

すっきりさせました。

エルの嫌がる事は僕の仕事です。

パレットに続きU母さん車用のバッテリーをWebタイムセールで購入して、今日交換しました。

任意保険の更新に走行距離が必要だから、フリードスパイクのトリップメーターの写真撮っておいて～言われて火曜日の帰宅後に取った。

今週は毎朝-20℃ちかくまで冷え込み寒い日々。寒いから温泉へ行こうと水曜に峠の湯へ行った。
帰りは21時と話して湯へ。あれ？21時過ぎてもユキが出てこない。
なんだか様子が変、顔にタオルを当てて出て来た。
のぼせて脱衣所の椅子に座ってたら気を失い、倒れて左顔面を床にぶつけたらしい。
瞼が切れて出血、絆創膏を貼ってもらい氷袋をタオルで包み顔を冷やしていた。
温泉からの帰宅途中、フリードスパイクのエンジン警告灯が点滅を始めた。何だ?
アクセルを踏んでもスピードが出なくなった。どうにかそのまま帰宅。
帰宅して妻の顔を見るとまるで敗戦ボクサー、コブが出来て蒼く腫れ各所に擦過傷、瞼が切れ出血し腫れて瞳を塞ぎ、顎も腫れ擦過傷…
かなり痛い様子のため、消炎鎮痛剤を飲んで寝た。
翌朝、町内ならスピードが出なくてもなんとかなると妻と車を交換、僕はパレットで出勤する事にした。
点滅した警告灯は[PGM-FI]といい点滅は「エンジン各気筒の失火状態を検知したときに点滅」とのこと。点滅の場合は10分以上エンジンを停止後にエンジンを掛けて再点滅なら早急にディラー点検必要、再点灯しなければとりあえず良いらしい。
ユキへ病院へ行くよう勧めたが、午前中不在者がいて出勤しなければならないらしく眼帯を調達して出勤した。午後は診療やってなかったとか。
その日、警告灯は点滅せず、大丈夫だったのかと思ったが…

金曜日、僕が出勤のためフリードを走らすと直ぐに点滅が始まった。
これでは遅刻してしまう。Uターンしてパレットに乗り換え出勤。ディラー店へ電話したがサービスは9,10,11日は予約でいっぱいとのこと。持ち込んで診断してみない事にはどういう修理になるかも不明。Webで調べると費用がかかりそうな予感。
先日のパレット車検の不具合に続き、妻の怪我と車の故障。
早く回復して平穏が戻りますように。
思えばパレットもスパイクも購入当初は、昨年あたりが次の買い替え時期と想定していたのでした。