PicturesTopix2026

先月4月30日、エルの唯一の親友だったラミが虹の橋を渡りました。
そして昨日5月10日、夏、信州から来道して一緒にラミに会いに行った元盲導犬ローリィも空へ召された。

昨年は、皆揃って元気でオヤツに眼を光らせていたのに。
どうぞ安らかにお眠りください。
愛犬を亡くした飼い主パパ・ママがどれだけつらいか、ぽっかり心に穴が空く。僕もエルを迎える半年前2012年12月に経験した。いつか居なくなるのは分かっていても、大きな存在だった事に間違いなく、心よりお悔やみ申し上げます。

カメラは純正では無いので中央左のスペースに両面テープで取り付け、配線穴は開けたくないので左のナンバー灯から通すことにしようと思って、取りあえずナンバー灯のコネクタを外してみた。

なんかいけそう。次の難関はリアドア内張りの左サイドに配線を通すこと。

以前に針金ハンガーを伸ばして使った配線通しを隙間に差し込んて悪戦苦闘。

リアウインドウ熱線の配線穴まで、どうにか線を通す事に成功した。

カメラ配線を熱線穴まで通したところでカメラをナンバー灯の穴から外へ出そうとしたら通らない。一旦通した配線を抜いて外にカメラを取り付けてから配線をナンバー灯の穴に通した。
そのままではナンバー灯が付けられない、線を通すため少し削らなきゃ。ドライバの軸に紙やすりを巻き付けた道具を用意した。

カメラ線1本どうにか通すだけ削りました。

将来ナンバー灯の球切れかあると厄介なのでついでに球をLED球へ交換、左右の色が変わると車検に通らないとか聞いた事があったので左右とも交換した。

何度もやり直しつつ凄く頑張ってドア上部の蛇腹ゴム配線穴から、熱線配線穴までケーブル通しに成功したのだが、蛇腹の中にあるコネクタを通せるだけのカメラ配線の長さが足りない。カメラ配線受け側のコネクタは太すぎて蛇腹入口のコネクタをとおせない事が発覚。絶対無理じやん。

いくら考えても無理。だったら別ルートをとるしかない。
熱線配線穴から出してアームを伝って天上穴を通した。

左上部内張りを少し外して隙間から内張りの中を通し下側の内張りを外してバックランプの電源ケーブルからカメラ電源を取りました。バックランプの電源は妻に運転席に座って貰い何度もバックギアに入れてもらって配線コネクタにテスターを当てて探したら、青線がそれでした。
先日、北見まで健康診断受信のため走ったがGPSが即位不能のままでナビが機能しない状態だったのでGPSアンテナの位置をダッシュボード左から中央に移動させた、ついでにナビのカメラ配線を接続して左Aピラーから上側を通して後尾までの配線を済ませていたので日没まで半日かかりましたが、どうにかバックカメラの接続が完了、ナビも機能するようになりました。

連休は遠出しようか･･･雨天で荒れ模様の日が多く、遠出でエルが体調崩さないかもと心配、車中泊しようにもフリードプラスの棚も出来ていない。天気の良い日にドライブに行こう。
美幌峠へ向かう途中、畑の端に桜並木があった。

美幌峠はまだ雪渓が残っていました。

エルをユキに託して僕は道の駅の2階入り口へ向かう。何度もこっちを見るエル。

弟子屈でいつものお菓子屋へ菓子を買って弟子屈道の駅へ。
桜が咲いています。

僕の目的はくりーむ童話の桜餅ジェラート(右)。左はハスカップ

標茶の駅からグルっと市街地を抜けると堤防に出た。誰も居ない河川敷公園に桜が咲いていました。

堤防から国道へ戻ろうとした正面に美味しいと噂に聞いた食堂を見つけた。
少し早いけどお昼ご飯にしよう♪

11時半過ぎに店内に入ると既に満席に近くてビックリ。
僕はちょっと変わり種だけど美味しいと聞いた「カツカレー」を注文。

ユキは「とじそば」
カツカレーのカツにはデミグラスソースがたっぷり、スプーンではなくフォークが添えてあった。美味しく頂きました。

塘路あたりから前を走る車が少々妙でした。

鈴や角が落ちて飛んでこないか心配になった。近づくと角にはピカピカ光るイルミネーション、社内には後部に向けて電光掲示板が光ってました。
後部にはお年寄りマーク、前には初心者マークが付けてあった。
釧路へ行ってDCM、ドンキ、ジョイフル、イオンに寄って道々のニコットを見て回りながら明るい時間に帰宅しました。

一番最初に挿してとても順調に育ってたバナーネ(イチジク)穂木が萎れてしまった。
IB肥料を入れて2週間以上経過しているので肥料が原因ではないと思いたいが･･･他に思いつく原因も無く

先に萎れた2番目の挿し穂は肥料を入れた翌々日に萎れたので急ぎすべての穂木の肥料を取り除いた。

挿して葉が展開して2か月以上経過してたので、十分に発根している事を想定していたが

抜いてみるとチョロっと2本短い根が出てただけ、これで肥料入れたら駄目だわぁ。

良いお天気、ユキは独りで北見へ買い物へ出かけたのでエルと花見散歩へ

5/5 満開の桜でした。

帰宅して昼食後に元フリードスパイクに積んであったカーナビの移植作業開始。
まずは左のＡピラーを外してアンナナを貼り付け。

グローブボックスを外してケーブルをセンター方向へ
オーディオパネルを外して既存のオーディオを外した。

とても親切に解説してくれている動画が参考になりました。→楽々外せる【LA600Sタントのオーディオパネル脱着】　です。

既存オーディオと移植ナビを並べてステーの取り付け位置を確認してステーをナビ側へ移植。

予めヤフオクショップで買ってあったカプラーオンハーネス使って無事に取り付け完了。ハーネスは前回同様の1本を切ってアースに落とした。

バッテリーのアースを外して作業していた。ついでにパレットから外してたサンダーアップ(パルス発生装置)を両面テープで取り付けた。

さらについで、錆の出ている部分にサビチェンジャー錆止めを塗った。サンダーアップを固定した両面テープがあっさり剥がれたのでバッテリーを固定しているアームに結束バンドで取り付けし直しました。
あとは最後の難関バックカメラを付けなくちゃ。いつになる事やら。

スピーカー取り付けを中断した夜、久しぶりにジクソーを引っ張り出した。

左側のスピーカーを取り付けた。写真は右側作業時に撮った。
内張は外す要領が昨日わかったので指先が痛かったが割とスムーズに出来た。
スピーカーの穴を塞いであったカバーの爪を外すのに苦労した。

取り付けのビス穴が右側とは逆になってたが位置関係は同じ。昨晩に切りだした板にグラインダーでバリ取りした自作バッフルボードで取り付け。

部屋にあったスポンジを半分に切って左右のスピーカー裏側に両面テープで貼りつけた。

取り付け完了。安物スピーカーなので音質は良くないけど、ちゃんと鳴りました。

霧雨が続く中、車庫で3号ポットの苗木の手入れ、割りばしで1粒ずつ摘まんでIB肥料を施肥した。

あまりに寒くて温度計を見てみたら2℃。体が冷えた。

部屋に入ってストーブの前で暖をとった夕食後、まだ寒く感じるので久しぶりに峠の湯温泉へ行った。

桜は5/3雨の日に携帯で撮ったもの。

花より団子。5/3コールマンからの帰り道、ちょっと有名な女満別の団子屋に立ち寄った。

1本150円、U家に寄って一緒に食べました。