昨年11月、パレットの上抜きオイル交換をしてから半年。ちょい乗りしかしない車はエンジンオイルの劣化が早いので、そろそろオイル交換時期だ。過去2回ともフィルターを交換してないので、DIY交換しようと去年からオイルフィルター、フィルターカップレンチ(工具)、ドレンワッシャーを購入してあった。。。はず。
いい天気でとても暖かいので作業開始…と思ったところが、どこに仕舞ったのか思い出せない。1時間近く家探しして、どうにかフィルターとカップは発見。ドレンワッシャーは見つけられずドレンボルトを外すのは断念しました。
パレットをブロックに乗せて…、段ボールを敷いてっと
車下に潜って、オイルフィルターはどこかな？探しているとオイルが滲んでるのを発見。なんだこれ？4WDの後輪に伸びるシャフトが繋がった部品ってことは「デフ」?。調べるとトランスファーという部品。オイルドレンが緩んでるのかな?また脱線。ラチェットレンチの軸を刺して軽く回すと閉まりました。しばらく様子見。
さてオイルフィルター…前方のアクセスし易い場所にありました。
オイルは前回同様に銅管を使ってポンプで上抜き。
トルクレンチの軸がカップの穴に丁度合ったのでトルクレンチでフィルターを緩めた。オイルが垂れてトルクレンチを汚さないように先に外した。あとは手で緩め、流れ落ちるオイルをトレイで受けながら外しました。
フィルターを外すとこんな感じなんだぁ。初めて見ました。
垂れたオイルをウエスでふき取って
新しいフィルターのゴムパッキンに新しいオイルを少し塗り…
手で回して取り付けました。
3/4締め付ければ良いと書いてあるが、締め付け開始のスタート位置が良くわからない。手でしっかり回す程度で良いらしい。手首を痛めてる非力な利き手で回しただけでは不安。工具を使って回しすぎない様に心がけて、適当に締め付けておきました。
実は先週、この堤防を散歩した時、…この川に釣り糸を垂れてみたいと思った。
道東の河川、5月6月はヤマメ釣りは禁漁なので、とりあえず今月末までがチャンスなのです。
過去一度もここで釣りをする人を見かけたことが無いので、釣れないのだろうなと思いつつ。。。
オイルフィルターを家探ししている時、18年前に買った釣り用イクラの瓶が出てきた。常温保存で凄い古いけど見た目は大丈夫そう。。。父の形見のヘラ竿もあったので、午前中に少しだけ試してみました。やや上流部でルアーを持った釣り人を初めて見た。遭遇したくないので少し下流でやってみるが魚の気配なく。風も強いので15分程度で早々に退散しました。
おまけ
先日いただいた熊焼き、
さくら餡のしろくま焼きが登場。
コロナ感染対策で、くま焼きを販売している相生の道の駅は、4/19～5/6(水)まで臨時閉館することになったようです。
ゴールデンウイークでコロナ感染が拡大しないように、対策されている様子です。